【涡扇20发动机参数】涡扇20（WS-20）是中国自主研发的大型航空发动机，主要用于运-20大型运输机。作为一款大涵道比涡轮风扇发动机，其性能直接关系到运-20的航程、载重和飞行效率。下面将对涡扇20的主要技术参数进行总结，并以表格形式清晰展示。
一、涡扇20发动机概述
涡扇20是中航工业沈阳发动机集团研制的高性能航空发动机，属于国产大推力涡扇发动机系列。该发动机在设计上融合了多项先进技术，旨在提升运-20的作战能力和经济性。相比早期使用的俄制D-30发动机，涡扇20在油耗、可靠性、维护性等方面均有明显提升。
二、主要技术参数汇总
| 参数名称 | 参数值 |
| 发动机类型 | 大涵道比涡轮风扇发动机 |
| 推力等级 | 约16吨级（最大起飞推力） |
| 涵道比 | 约8:1 |
| 压气机级数 | 高压压气机5级，低压压气机4级 |
| 燃烧室结构 | 环形燃烧室 |
| 涡轮结构 | 高压涡轮1级，低压涡轮2级 |
| 空气流量 | 约90kg/s |
| 热效率 | 约38% |
| 燃油消耗率 | 约0.7kg/(kN·h) |
| 发动机长度 | 约4.5米 |
| 发动机重量 | 约5.5吨 |
| 使用寿命 | 约5000小时（含维护周期） |
| 适配机型 | 运-20大型运输机 |
三、性能特点与意义
涡扇20的投入使用标志着中国在大推力航空发动机领域取得了重要突破。其高燃油效率和低噪音特性，使运-20具备更远的航程和更强的战术灵活性。同时，该发动机的国产化也减少了对国外技术的依赖，提升了中国航空工业的自主创新能力。
此外，涡扇20的研制也为未来更先进的军用和民用飞机提供了可靠的动力支持，具有重要的战略价值和技术积累意义。
四、总结
涡扇20发动机作为中国自主研发的高端航空动力系统，不仅在性能上达到国际先进水平，也在推动国产航空装备升级方面发挥了关键作用。通过对其技术参数的梳理，可以看出其在设计、结构和性能方面的显著优势，为运-20等大型飞机提供了坚实的基础保障。